包含KTR胀紧套力矩表的词条

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求助……8.8级螺栓紧固力矩是多少啊??

材质等级为8.8级,拧紧力矩是259Nm。

材质等级为10.9级,拧紧力矩是369Nm,材质等级为12.9级,拧紧力矩是432Nm,M20材质等级为6.8级,拧紧力矩是262Nm,材质等级为8.8级,拧紧力矩是363Nm,材质等级为10.9级,拧紧力矩是517Nm,材质等级为12.9级,拧紧力矩是605Nm.

公制螺栓扭紧力矩 Q/STB 12.521.5-2000本标准适用于机械性能10.9级,规格从M6-M39的螺栓的 扭紧力矩,对于使用尼龙垫圈,密封垫圈,其它非金属垫圈的螺栓,本标准不适用。

扩展资料:

注意事项:

螺栓作为重要的连接件,在总成件安装时必须拧紧,在连接承受工作载荷之前,预先受到力的作用,这个预加的力就是预紧力,预紧的目得到是为了增强连接的可靠性和紧密性,防止总成安装件在工作时候受到力的作用,各连接件之间出现缝隙或相对滑移,所以在总成件的设计中必须对预紧力的大小进行规范设计。

在专业的螺栓紧固装配中一般都配有标准扳手,不同的直径规格的螺栓使用不同长度的扳手,扳手长度为螺栓直径的15倍左右,在这个基础上使用专业的力学工具可以体现准确的拧紧力矩,达到量化的预紧力,对於一些关键件和重要件尤为重要。

参考资料来源:百度百科-高强度螺栓

参考资料来源:百度百科-螺栓预紧力

胀紧联结套的优点

这与一般过盈联结、有键联结相比,胀套联结具有许多独特的优点:

1 使用胀套使主机零件制造和安装简单。安装胀套的轴和孔的加工不像过盈配合那样要求高精度的制造公差。胀套安装时无须加热、冷却或加压设备,只须将螺栓按要求的力矩拧紧即可。且调整方便,可以将轮毂在轴上方便地调整到所需位置。胀套也可以用来联结焊接性差的零件。

2 胀套的使用寿命长,强度高。胀套依靠摩擦传动,对被联结件没有键槽削弱,也无相对运动,工作中不会产生磨损。

3 胀套在超载时,将失去联结作用,可以保护设备不受损害。

4 胀套联结可以承受多重负载,其结构可以做成多种式样。根据安装负载大小,还可以多个胀套串联使用。

5 胀套拆卸方便,且具有良好的互换性。由于胀套能把较大配合间隙的轴毂结合起来,拆卸时将螺栓拧松,即可使被联结件容易拆开。胀紧时,接触面紧密贴合不易产生锈蚀,也便于联结拆卸。

2、胀套的转矩力距和轴向力距

2.1 转矩Mt是指传递纯转矩时的最大理论转矩,轴向力Ft是指无传递转矩时所能传递的最大轴向力。如果不仅传递转矩而且还要传递轴向力,则应按下式计算合成转矩Mt1:

式中:

Mt1—合成转矩,KN·m

Mt —理论转矩,KN·m

d —轴径,m

p —需要传递的轴向力,KN

2.2 螺栓的拧紧力矩MA

标准中所规定的转矩Mt和轴向力Ft等是按相应螺钉拉力计算的,其螺钉的拧紧力矩应达到技术参数表格中

的所需额定值。

2.3 胀套结合面的公差及表面粗糙度应符合表A1的规定

胀套结合面的公差及表面粗糙度 胀套内径d(mm) 与胀套结合的轴与胀套结合的孔 公差 Ra(um) 公差 Ra(um) ≤38 h7 ≤1.6 h7 ≤3.2 38 h8 ≤1.6 h8 ≤3.2

KTR是外国品牌吗?

是的

德国KTR 品牌简介

KUPPLUNGSTECHNIK GMBH自从进入中国市场以来,凭借其优良的品质、丰富的产品种类以及热情的服务,在中国联轴器市场取得了极大的成功,尤其是其ROTEX系列联轴器,在中国的CNC以及工程机械行业占领了较大的市场份额。

KTR连轴器广泛应用于工程机械、机床、冶金、石油化工设备及各种通用机械等,几乎所有需要动力传递的机械设备中都要用到KTR的产品。由于其的性能和优良的品质,KTR的产品已为世界各地的设备厂商所采用。

KTR联轴器特点:

有钢质轴套,扭向弹性,免维护,吸收振动;

轴向插入式安装,失效保护;

良好的动态特性;设计紧凑,惯性小;

成品孔径公差按照ISO标准为H7,键槽宽公差标准DIN 6885/1为JS9.

KTR联轴器弹性体的正常工作温度为-40-+100℃,允许的zui高瞬时温度为120℃.弹性体的肖氏硬度通常为92 Shore A,若需传递更高扭矩,可选用硬度为95/98 Shore A和64D-F的弹性体.弹性体耐磨,抗油,抗臭氧,抗老化,其耐水解性适合热带气候地区.由于具有的内部缓冲,能保护传动不受过载的影响.

德国KTR公司主要产品有:KTR联轴器、KTR曲面齿联轴器、KTR尼龙曲面齿联轴器、KTR特种曲面齿联轴器、KTR扭力限制器、KTR涨紧套、KTR力矩转速检测仪

膨胀螺栓和普通螺栓的安装力矩一样吗?如果不一样有没有膨胀螺栓安装力矩表之类的?

他们之间的不一样是:膨胀螺栓是受力的,而安装螺栓是临时的。

他们一样的是,膨胀螺栓不可能受太大的力

还有一点,安装螺栓基本是靠螺柱受剪,膨胀螺栓则多以受拉形成

这样,你心里稍微透亮点没?

我在一家冲床厂上板,请问拧螺丝时扭力扳该调多大的钮力,钮力扳力矩设定一览表上的6T、8T、11T是什么...

是不是看错了,6T、8T、11T这是冲床的吨位吧?

螺栓扭矩、力值的单位有:牛米(N.M),比较小的还有厘牛米(CN.M),磅英尺(lbf.ft),磅英寸(lbf,in),千克力(Kgf)

至于螺栓锁紧力矩到底多大,同行也解释比较清楚了,这要看不同的螺栓等级。

如:外六角螺栓,分为4.8级、6.8级、8.8级、10.9级、12.9级。相同规格的螺栓(如M10)级别越高抗拉强度越高,需要锁紧力矩也就越大,当然这要看需要锁紧的材质、部位、锁紧要求等等来决定。我们通常见到的是8.8级,在外六角头部会标有8.8的字样。12.9级的螺栓,比如有的发动机曲轴螺栓就是129级的。

举例:M10的普通螺栓

8.8级推荐锁紧力矩约为45N.M,12.9级推荐锁紧力矩为70N.M

有的地方还要用到铜质的螺栓,比如变压器厂,同样是M10的螺栓,扭矩就又不同,这需要技术部给出固定的扭矩值,才能量产的。

螺栓紧固力矩表对照是什么?

螺栓紧固力矩表对照:

螺栓:由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件,需与螺母配合,用于紧固连接两个带有通孔的零件。 这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下,又可以使这两个零件分开,故螺栓连接是属于可拆卸连接。其中六角头是最常用的,一般沉头用在要求连接的地方。

高强螺栓紧固力矩是按如下公式计算:T=K*P*D,其中K是扭矩系数,P是设计预拉力,D是公称直径。K需要做扭矩系数试验,P根据螺栓的等级及保险系数计算。

螺栓预紧力目的

预紧可以提高螺栓连接的可靠性、防松能力和螺栓的疲劳强度,增强连接的紧密性和刚性。事实上,大量的试验和使用经验证明:较高的预紧力对连接的可靠性和被连接的寿命都是有益的,特别对有密封要求的连接更为必要。当然,俗话说得好,“物极必反”,过高的预紧力,如若控制不当或者偶然过载,也常会导致连接的失效。因此,准确确定螺栓的预紧力是非常重要的。

以上内容参考:百度百科-螺栓预紧力

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