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联轴器一般用什么材料?
1、大体上讲：灰铸铁、球墨铸铁、低碳钢、中碳钢、锰钢、铬钢机械性能依次提高，且都可以用来做联轴器。45号钢调质处理后做联轴器就不错了。如果是做离合器片，就要用16锰(Q345)了。
2、联轴器一般为45#；40Cr；42CrMo 材料制造。要求调质处理，调质硬度为：HB220-260。
3、联轴器转矩的大小和材料没有关系，联轴器的转矩大小是要看在什么设备上使用的，然后通过计算根据联轴器的理论转矩和疲劳转矩来选择。泊头万盛联轴器认为您说的应该是联轴器的扭矩吧。
4、典型联轴器 凸缘式联轴器特点：构造简单，成本低，可传递较大转矩。不允许两轴有相对位移，无缓冲。 用途：在转速低，无冲击，轴的刚性大，对中性较好的场合应用较广。
5、WH系列滑块联轴器中间的滑块材料尼龙材质，SL系列十字滑块联轴器材质是钢的。滑块联轴器零件的材料可用45钢，工作表面需要进行热处理，以提高其硬度；要求较低时也可用Q275钢，不进行热处理。
6、叉头用35CrMo或者40Cr，花键轴花键套用45#或者40Cr，中间管用精密冷拔无缝管。
联轴器一般用什么材料做的
联轴器的材质有：45号钢、40CrMo、不锈钢、铸钢、铸铁、铝合金等.联轴器简介：用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
联轴器的材质有：45号钢、40CrMo、不锈钢、铸钢、铸铁、铝合金等。联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。
弹性联轴器弹性联轴器通常由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料。弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和精确传递扭矩。
联轴器钢片是什么材质?
大体上讲：灰铸铁、球墨铸铁、低碳钢、中碳钢、锰钢、铬钢机械性能依次提高，且都可以用来做联轴器。45号钢调质处理后做联轴器就不错了。如果是做离合器片，就要用16锰(Q345)了。
联轴器的材质有：45号钢、40CrMo、不锈钢、铸钢、铸铁、铝合金等。联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。
联轴器的材质有：45号钢、40CrMo、不锈钢、铸钢、铸铁、铝合金等. 联轴器简介： 用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
联轴器的材质有：45号钢、40CrMo、不锈钢、铸钢、铸铁、铝合金等.联轴器简介：用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
联轴器最常使用的材料有45#钢、45#铸钢、铝合金、锻钢等。联轴器的硬度在不淬火硬度小于HRC28，比较软，不耐磨。淬火后硬度可以（注意是可以）大于HRC55，耐磨性较好。
联轴器使用高强度铝合金材料，联轴器的材质有：45号钢、40CrMo、不锈钢、铸钢、铸铁、铝合金等。
34齿尼龙联轴器属于哪一类
KTR BOWEX-I-80尼龙盘34齿，BoWex 曲齿齿轮联轴器是用于强制锁定扭矩传输的柔性轴连接，特别适用于补偿轴向、径向和角轴位移。 根据曲齿原理操作避免了角和径向位移的花键中的边缘压力，使BoWex 曲齿齿轮联轴器几乎没有磨损。
刚性联轴器(无补偿能力)。挠性联轴器（有补偿能力）。无弹性元件的挠性联轴器：这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件，故不能缓冲减振。
扭矩范围40N2m-315N2m。尼龙内齿联轴器按国家标准GB3852-83《联轴器轴孔和键槽形式及尺寸》的规定加工，扭矩范围40N2m-315N2m。
②可移式联轴器。主要用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方，根据补偿位移的方法又可分为刚性可移式联轴器和弹性可移式联轴器。
由于鼓形齿式联轴器的角向补偿大于直齿式联轴器，国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器，直齿式联轴器属于被淘汰的产品，选用者应尽量不选用。
KTR是外国品牌吗?
1、康踏，这个牌子我很喜欢，鞋子非常耐磨损，包脚性很好。我一双7年前的康踏运动鞋，到现在还能穿，几乎适应所有地形，甚至经常当雨鞋穿。
2、德国KTR成立于1959年，专业研制和生产各类机械联轴器，以可靠和先进的动力传递技术闻名于世。我们负责中国包括香港的销售服务。同时，在中国我们还独家代理ZAE减速机、PRODAN离合器、ROEGELBERG分动箱等其它德国品牌的相关机械产品。
3、sunktR 是一种时尚运动手表品牌，在 2017 年成立于美国加州，其核心理念是为充满活力和激情的现代消费者提供高品质，高价值的手表产品。
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