关于夹紧式联轴器rotex的信息

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想买一批轮胎,但是不知道英文名字翻译成中文是什么?希望知道的能尽快告诉我一下,十分感谢!!!

“Fortuna” 可以译为“福尔图纳”或“福图纳”

“Rotex” 一般与联轴器有关,如“rotex couplings”译为“梅花型弹性联轴器”

夹紧式轴套联轴器 安装方式 用做键槽吗?

联轴器键槽型固定:适合高扭矩的传动,为防止轴向滑动,通常与定位螺丝固定和夹紧螺丝固定并用。

联轴器由两部分组成,分别是主动轴和从主动轴,高速重载的动力传动中, 有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器在不同的的应用中有着不同的安装方式,以联接轴孔与轴,因此有不同的半联轴套型式以选择。这些形式的主要区别在于:它们是利用键、方孔、锥销,还是利用摩擦力来传递力矩。

半联轴器的轴套联接型式有以下几种类型,下面一一做一个解析:

A型.带键槽和紧定螺丝:键槽定位连接传动,允许的传动力矩取决于键槽的表面许用压力。要求正反转无齿隙传动的场合不适合。

B型.无键槽和紧定螺丝:通过轴和轴套间的热压或粘接的动力传动。

C型.夹紧式轴套无键槽:夹紧连接的传递力矩取决于轴套孔径的大小。

D型.夹紧式轴套有键槽:有键槽的夹紧连接的动力传动。摩擦夹紧力矩避免或减少了正反转的齿隙,也减少了键槽的表面应力。

E型.带胀套型:胀套型连接能传递一般的力矩。

F型.带Z型胀套:胀套联接可传动较大力矩。可以安装的最大胀套取决于轴套的最大内孔。胀套的螺栓可装在内端,也可以在外端。

G型.带锁紧环轴套:半联轴节与胀套做成一体,能传递较高的力矩,锁紧螺栓安装在弹性体一侧。适合高速应用场合。

H型.带锁紧环轴套 此类型类似G型,但胀套螺栓只能安装在外端。比较适合中间管件的径向拆卸。

德国rotex90联轴器

Roten 是德国联轴器巨头 KTR 旗下的一个品牌,所以登录KTR 主页就可以找到具体信息了。

如果你只是用到这个零件,而不是要仿造这款联轴器,那对你有用的信息就是联轴器和外部连接的标准了:孔是用ISO 268 的 H7 ,槽键是 DIN 6885。

关于夹紧式联轴器rotex和的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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