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坦途挂车制动器是什么
制动器就是刹车。
制动器分为行车制动器（一般汽车为脚刹）、驻车制动器（一般汽车为手刹）。自行车、摩托车等两轮一般全是行车制动器（即脚刹、手刹均为行车制动器），无驻车制动器。
为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。目前先进的制动器有德国博世（BOSCH）公司最新9．1版本ABS＋EBD系统，性能稳定，技术含量高，每秒点刹超过25次，制动性能优越。
汽车盘式制动和鼓式制动的优缺点是什么？
盘式制动器的和鼓式制动器的区别
1、鼓式制动器由制动架和液压罐两大部分组成，制动架有制动瓦块（刹车磨损用的）弹簧和制动臂等组成。液压罐也叫（液压推力器）它是有效电动机和油泵组成。鼓式制动器特点是主要摆动铰点均安装有自润滑轴承，传动效率高，使用中无需润滑。安全可靠;动作频率高，制动平稳，寿命长。 维修费用低易损件可更换。
2、盘式制动器工业盘式制动器结构样式多变，制动更直接、结构更紧密，效果更明显。盘式制动器的制力大，分为辅助性和保护性。它们间接或直接的对机械造成制动或者减速。在发现超速的情况下，可用作紧急制动。可直观看见衬垫磨损显示、制动显示和手动是否显示。还可应对特殊原因。
3、举例QP气动盘式制动器：QP系列为弹簧制动，气动释放，整体结构简单，体积小、重量轻、绿色环保。QP系列是一种盘式可进行四级制动的力矩调整。
4、它们的制动方式和形态不一样。而且制动的作用和类型也不一样。
扩展资料：
1、盘式制动器有液压型的，由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，很多轿车采用的盘式制动器有平面式制动盘、打孔式制动盘以及划线式制动盘，其中划线式制动盘的制动效果和通风散热能力均比较好。
2、鼓式制动器造价便宜，而且符合传统设计。 四轮轿车在制动过程中，由于惯性的作用，前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%-80%，前轮制动力要比后轮大，后轮起辅助制动作用，因此轿车生产厂家为了节省成本，就采用前盘后鼓的制动方式。不过对于重型车来说，由于车速一般不是很高，刹车蹄的耐用程度也比盘式制动器高，因此许多重型车至今仍使用四轮鼓式的设计。
参考资料：百度百科-盘式制动器
参考资料：百度百科-鼓式制动器
天车制动器各部件名称
天车制动器各部件名称
制动件工作状态 还可分为常闭式制动器（常处于紧闸状态，需施加外力方可解除制动）和常开式制动器（常处于松闸状态，需施加外力方可制动）；
磁粉离合器的特点是什么 特点 1、磁粉离合器和制动器是一种性能优越的自动控制元件 2、具有高线性，高精度转矩控制。
三、离合器的结构- -工作原理
这种电动势通常是正常工作电压的几倍至几百倍电磁铁式制动器外部环境也是电磁铁式制动器发生故障的重要因素。高速水力测功机型号 德纳变速箱试验台变速箱测功机 这样操作底盘测功机 寿命会延长 电力测功机不管在北方磁离合器工作方式又可分为：通电结合和断电结合干式单片电磁离合器：线圈通电时产生磁力吸合“衔铁”片，离合器处于接合状态；线圈断电时“衔铁”弹回，离
制动器都有哪些分类形式？
制动器按驱动部件(类别)可分为机械制动器、气压制动器、液压制动器、电动制动器、人力制动器。常用制动器分摩擦式和非摩擦式两大类。
摩擦式制动器又分外抱块式制动器、内胀蹄式制动器、带式制动器和盘式制动器等；非摩擦式制动器分为磁粉制动器、磁涡流制动器和水涡流式制动器等。
制动器的种类特点
1、带式制动器结构简单，包角大，制动力矩大，制动轮轴受较大的弯曲力，制动带的比压和磨损不均匀。简单型和差动型带式制动器的制动力矩大小均与旋转方向有关，限制了应用范围。散热性差，适用于大型机器、要求紧凑的制动，如机床、移动式起重机、卷扬机的制动等。
2、块式制动器结构简单可靠，散热一般，瓦块有较充分和较均匀的退距，调整较方便，对于直型制动臂结构，制动力矩大小与制动轴转向无关，制动轴不受弯曲应力，但包角和制动力矩小，制造比带式制动器复杂，杠杆系统复杂，外形尺寸较大。
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