本文目录一览：
- 1、ROTEX-42GG-25 属于什么类型的联轴器,谁有这方面的详细图纸,哪有卖?最好现成品.谢谢
- 2、电机和减速机同心度的轴向偏差和径向偏差标准是多少，联轴器是齿轮联轴器
- 3、德国rotex90联轴器
- 4、膜片联轴器如何选型
- 5、波纹管涨套式联轴器和波纹管联轴器有什么区别 还有弹性联轴器 是不是一样的东西?
- 6、KTR是外国品牌吗?
ROTEX-42GG-25 属于什么类型的联轴器,谁有这方面的详细图纸,哪有卖?最好现成品.谢谢
星形梅花联轴器.原厂家是进口,不过现在国内也可以生产了.现货有的,看你要多少
电机和减速机同心度的轴向偏差和径向偏差标准是多少，联轴器是齿轮联轴器
正常配合公差为H7，相配联轴器轴孔直径24的公差为+0.021至0，键宽8既可选用js9(+/-0.018)也可以选用P9（-0.015/-0.051），键槽深度为27.3，公差为+0.2/0紧钉螺钉可以用一只M8的锁紧。
轴向偏差要求不高，只要配合的部分强度足够不影响传递扭矩就可以。
扩展资料
减速机特点
减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。
减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。
减速机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。齿轮减速机具有体积小，传递扭矩大的特点。
参考资料来源：百度百科-减速机
德国rotex90联轴器
Roten 是德国联轴器巨头 KTR 旗下的一个品牌，所以登录KTR 主页就可以找到具体信息了。
如果你只是用到这个零件，而不是要仿造这款联轴器，那对你有用的信息就是联轴器和外部连接的标准了：孔是用ISO 268 的 H7 ，槽键是 DIN 6885。
膜片联轴器如何选型
膜片联轴器的选型指南
1.每个系列的膜片联轴器都有其特有的性能.请根据使用时的具体要求,选择合适的联轴器.
2.在选择好合适的系列产品后,再参考相应的参数表格,根据相应的参数确定型号.
3.确认合适的固定方式,根据不同的需要进行选择,合理的固定方式是设备稳定的保障,具体请参考"膜片联轴器的固定方式"部分内容.
4.确认所选择的产品是否符合现场安装的条件.
5.膜片联轴器的选择要领:
①容许额定扭矩-是联轴器实际使用时承受的扭矩容许值.
②容许最大扭矩-是联轴器使用时损坏的最大临界值.
③容许最高转速-需要在选型时确定电机的转速在此范围内.
④容许偏心-两轴的轴心平行偏差的容许值.
⑤容许偏角-两轴之间形成的相互角度容许值.
⑥容许轴向偏差-两轴轴向移动的位移容许值.
在启动,停止,正反转切换时,电机会向联轴器施加大于电机最大扭矩的负载,因此,选择联轴器时,应该使凌斯膜片联轴器的额定扭矩大于电机的最大扭矩.
在正反转频繁的设备中,联轴器的额定扭矩就为电机最大扭矩的2-5倍为宜,如果是伺服电机,应为5-10倍为宜.
波纹管涨套式联轴器和波纹管联轴器有什么区别 还有弹性联轴器 是不是一样的东西?
1，定义上：
（1）波纹管胀套联轴器采用不锈钢材质，具有高扭矩刚性，能良好的径向、角向和轴向偏差补偿性能，使用胀紧连接方式，安装空间小，安装方便。
（2）波纹管联轴器是用外形呈波纹状的薄壁管（波纹管）直接与两半联轴器焊接或粘接来传递运动的。这种联轴器的结构简单，外形尺寸小，加工安装方便，传动精度高，主要用于要求结构紧凑，传动精度较高的小功率精密机械和控制机构中。
2，特点优势上：
（1）波纹管联轴器的优势：波纹管联轴器无间隙，高灵敏度；弹性高，更能很好地保护设备；可吸收振动，同时补偿径向，角向和轴向偏差能力强；抗油污，耐腐蚀性强。
（2）波纹管涨套式联轴器的优势：无齿隙、扭向刚性、连接可靠、耐腐蚀性、耐高温；免维护、超强抗油，波纹管形结构补偿径向、角向和轴向偏差，偏差存在的情况下也可保持等速作动；偏差存在的情况下也可保持等速转动；凌斯波纹管及轴套均采用不锈钢材质，传递扭矩大。
3，解释：弹性联轴器是一个大的范围，是指的具有弹性元件的联轴器。具体来说有很多：如星形联轴器，梅花联轴器，金属膜片等等，只要联轴器内包含弹性元件，基本上都很统称弹性联轴器。波纹管联轴器是中间体制作成波纹状的金属弹性元件，和两边的轴套联结。
扩展资料：
1，波纹管胀套联轴器优势：
(1)无齿隙、扭向刚性、连接可靠、耐腐蚀性、耐高温；
(2)免维护、超强抗油，波纹管形结构补偿径向、角向和轴向偏差，偏差存在的情况下也可保持等速作动；
(3)偏差存在的情况下也可保持等速转动；
(4)凌斯波纹管及轴套均采用不锈钢材质，传递扭矩大；
(5)可适合用于精度和稳定性要求较高的系统。
2，波纹管胀套联轴器应用范围：
波纹管胀套联轴器广泛应用于机床、数控铣床、包装机械、木工机械、印刷机械、石材机械、纺织机械、塑料机械、金属板材机械等自动化系统中。
参考资料：百度百科-波纹管胀套联轴器
KTR是外国品牌吗?
是的
德国KTR 品牌简介
KUPPLUNGSTECHNIK GMBH自从进入中国市场以来,凭借其优良的品质、丰富的产品种类以及热情的服务,在中国联轴器市场取得了极大的成功,尤其是其ROTEX系列联轴器,在中国的CNC以及工程机械行业占领了较大的市场份额。
KTR连轴器广泛应用于工程机械、机床、冶金、石油化工设备及各种通用机械等，几乎所有需要动力传递的机械设备中都要用到KTR的产品。由于其的性能和优良的品质，KTR的产品已为世界各地的设备厂商所采用。
KTR联轴器特点：
有钢质轴套,扭向弹性,免维护,吸收振动;
轴向插入式安装,失效保护;
良好的动态特性;设计紧凑,惯性小;
成品孔径公差按照ISO标准为H7,键槽宽公差标准DIN 6885/1为JS9.
KTR联轴器弹性体的正常工作温度为-40-+100℃,允许的zui高瞬时温度为120℃.弹性体的肖氏硬度通常为92 Shore A,若需传递更高扭矩,可选用硬度为95/98 Shore A和64D-F的弹性体.弹性体耐磨,抗油,抗臭氧,抗老化,其耐水解性适合热带气候地区.由于具有的内部缓冲,能保护传动不受过载的影响.
德国KTR公司主要产品有：KTR联轴器、KTR曲面齿联轴器、KTR尼龙曲面齿联轴器、KTR特种曲面齿联轴器、KTR扭力限制器、KTR涨紧套、KTR力矩转速检测仪
关于KTR-rotex联轴器样本下载和的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。