KTR-KTR225-胀紧套-高载荷的简单介绍

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简述联轴器找正时的调整方法

联轴器找正时的调整方法:

联轴器找正在调整时,一般先调整轴向间隙,使两联轴器半联轴器平行,然后调整径向间隙,使联轴器两半联轴器同轴。为了准确快速的进行联轴器调整,应先经过如下的近似计算,以确定在主动机支脚下应加上或应减去的垫片厚度。

用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转,并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件(如齿轮、带轮等)。

常由两半合成,分别用键或紧配合等联接,紧固在两轴端,再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移(包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移);以及缓和冲击、吸振。

扩展资料:

联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素,都对可移性提出了要求。可移性能补偿或缓解由于回转构件间的相对位移造成的轴、轴承、联轴器及其他零部件之间的附加载荷。

联轴器类型的选择选择联轴器类型时,应该考虑以下几项。

1、所需传递转矩的大小和性质,对缓冲、减振功能的要求以及是否可能发生共振等。

2、由制造和装配误差、轴受载和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起两轴轴线的相对位移程度。

3、许用的外形尺寸和安装方法,为了便于装配、调整和维修所必需的操作空间。对于大型的联轴器,应能在轴不需要作轴向移动的条件下实现拆装。

参考资料来源:百度百科——联轴器

胀紧套尺寸都有什么样的?

胀紧套尺寸一般有以下几种:

型号:Z5-170*225 |材质:40咯 |重量:10.0 |,37mm

型号:Z22,260... |材质:GCr15 ,60mm

型号:PLAS|材质:碳钢/不锈钢/镀镍 |重量:0.2-19.9KG ,68mm

胀紧联结套(简称胀套),是当今国际上广泛用于重型载荷下机械联结的一种先进基础部件,在轮和轴的联结中,它是靠拧紧高强度螺栓使包容面间产生的压力和摩擦力实现负载传送的一种无键联结装置。

胀紧联结套(简称胀套),是当今国际上广泛用于重型载荷下机械联结的一种先进基础部件,在轮和轴的联结中,它是靠拧紧高强度螺栓使包容面间生产的压力和摩擦力实现负载传送的一种无键联结装置。

适用高载荷场合。特别适用于交变扭矩。典型的应用:飞轮,皮带鼓。

扭矩系:

安装1个胀紧套 1XT

安装2个胀紧套 1.9XT

安装3个胀紧套 2.7XT

安装4个胀紧套 3.6XT

选择胀套依据编辑

选择胀套应满足:

A.传递扭距:Mt≥M

B.承受轴向力:Ft≥Fx

C.传递力:Ft≥F2X+(Md/2×10-3)2

D.承受径向力:Pt≥Fr/d1×103

式中:

M-需传递的扭矩,KN·m;

Fx-需承受的轴向力,KN;

Ft-需承受径向力,KN;

Mt-胀套的额定扭矩,KN·m;

Ft-胀套的额定轴向力,KN;

d、l-胀套的内径和内环宽度,mm;

Pt-胀套与轴结合面上的压力,N_mm2

随着新能源的开发,风力发电在国内被广泛地推广,成为一个新兴的行业。 胀紧套作为风机上一个重要部件而广泛配套于风机的增减速机及偏航减速机上 。

胀紧套(胀套)在机械联结场合中的应用

广州西冠机电设备有限公司为您提供详细解答:我公司是一家专业从事传动件以及传动系统研发、制造、销售、服务的中外合作型企业。产品包括高精密度联轴器,锥套式皮带轮、多楔带轮,同步带轮、钢性联轴器、链轮,链轮联轴器,齿轮,胀紧联结套,螺栓套,锁紧套,焊接套,法兰盘和工业皮带等传动件。可致电:020-86491539

传动连接件通常是指:联轴器、离合器、制动器、胀紧联结器、带传动带、凸轮传动机构、缓冲装置和键联结等8类,是机械转动中不可缺少的部件。

以下重点强调 胀紧联轴器:

胀紧套(胀紧联轴器的俗称)的运作原理,用途和联结优点:

胀紧套(又称胀紧联结套,免键轴承等)是一种无键联结装置,其原理和用途是通过高强度拉力螺栓的作用,在内环与轴之间、外环与轮毂之间产生巨大抱紧力,以实现机件与轴的无键联结。当承受负荷时,靠胀紧套与机件、轴的结合压力及相伴产生的摩擦力传递转矩、轴向力或二者的复合载荷。

胀紧套联接主要有以下优点:对中精度高;安装/调整/拆卸方便;强度高,联结稳定可靠;在超载时可以保护设备不受损坏,尤其适用于传递重型负荷。广泛应用于重型机械、轻工机械、食品机械、包装机械、纺织机械、印刷机械、数控机床、自动化设备等领域

你好,还有一个问题向你请教,就是胀紧套和锥套有什么不一样了?

胀套(又称胀紧联结套,免键轴承等)是一种无键联结装置,其原理和用途是通过高强度拉力螺栓的作用,在内环与轴之间、外环与轮毂之间产生巨大抱紧力,以实现机件与轴的无键联结。当承受负荷时,靠胀套与机件、轴的结合压力及相伴产生的摩擦力传递转矩、轴向力或二者的复合载荷。

锥套主要有TB锥套、QD锥套和STB锥套之分,锥套与皮带轮相配处的孔都是半边的,并且锥套上的两个光孔与带轮上的两个螺纹孔分别组成了一个完整的孔,锥套上的一个螺纹孔又与皮带轮上的一个光孔组成了一个完整的孔。在装配时,将两个螺钉上在皮带轮的两个螺纹孔中,随着螺钉在皮带轮上的螺纹孔中不断拧紧,螺纹作用将螺钉推向皮带轮上锥孔的小端,而锥形套上的两个光孔并没有完全加工穿,这样,当螺钉的头部抵住光孔的底部时,就将力传递给了锥套,锥套就相对于皮带轮向皮带轮锥孔的小端运动,这时因为锥度的原因,锥套的就不断包紧轴,而轴又反作用于锥套,再作用于皮带轮。这样皮带轮、锥套以及轴就紧密的组装在一起了。

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