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滚动轴承的特征和主要类型有哪些？
一 深沟球轴承：（6） 偏转角能力―2
主要承受径向载荷，也能承受一定的双向轴向联合载荷。当量摩擦系数最小，极限转速高，在转速高而不宜用推力轴承时可用于承受（不大的）纯轴向载荷。结构紧凑，重量轻，价格便宜，供货方便，是应用广泛的一种轴承类型。承载和抗冲击的能力较差。适用于刚性较大的轴，常用于机床齿轮箱，小功率电机。
二 调心球轴承（1） 偏转角能力－4滚动体为双列球，外圈滚道在轴截面中为球面，因此当内外圈轴线有较大的相对偏转角时，能自动调心而使轴承保持正常工作。主要承受径向载荷，也能承受较小的双向轴向载荷。适用于多支点传动轴，刚性较小的轴和难以对中的轴
三 圆柱滚子轴承（N）偏转角能力－1
滚动体是圆柱滚子，为线接触，其径向承载能力约是相同内径深沟球轴承的1.5～3倍。能承受较大的径向载荷。抗冲击能力好，内外圈轴线允许的偏转角很小，故只宜用于轴的刚度较高，轴和孔对中良好而要求径向尺寸小的地方。常用于大功率电机，人字齿轮减速器。
对于外圈无挡边（N）和内圈无挡边（NU）的型式，外圈（内圈）可以分离，因此不允许承受轴向载荷，但当要求轴能作轴向游动时是一种理想的支承结构。对于内圈单挡边圆柱滚子轴承（外圈全挡，内圈外面挡）（NJ）可以承受一定的轴向载荷。
四 调心滚子轴承（2）偏转角能力－3
滚动体为双列鼓形滚子，外圈滚道为球面，自动调心。价格贵，极限转速低。与调心球轴承特征基本相同，有更大的径向承载能力，能承受少量双向轴向载荷。偏转角能力相比较小。常用于其他轴承不能胜任的场合，如：轧（zha）钢机，大功率减速器，吊车车轮等。
五 滚针轴承（NA）偏转角能力－1
在内径相同情况下，与其他轴承相比，外径最小，特别适用径向尺寸受限制的场合。不能承受轴向载荷，不允许有轴向偏转角，极限转速低。外圈或内圈可以分离，一般无保持架。摩擦系数大。
还有型号：无内圈 HK BK 和 无内外圈只有保持架的K型。
六 角接触球轴承（7）偏转角能力－1
能承受α越大承受轴向负荷的能力也越大。【内部结构代号：C（α＝150）、AC（α＝250）、B（α＝400）分别代表不同的公称接触角】极限转速较高，具有通过预紧提高轴承刚度的特点。通常应成对使用。各种性能均较好，应用广泛，较深沟球轴承贵。高速时用它代替推力球轴承较好，适用于刚性较大、跨距较小的轴，如斜齿轮减速器和蜗杆减速器中轴的支承。
七 圆锥滚子轴承（3）偏转角能力－1
承受以径向载荷为主的径向，轴向联合载荷。α＝110～160。相比角接触球轴承而言承载能力较高，极限转速较低。价格较贵。外圈可分离，便于调整轴承游隙，装拆方便。在同一支承点使用两个相反方向安装的圆锥滚子轴承时，可以通过预紧提高轴承刚度。通常成对使用。
八 推力球轴承（5）偏转角能力－0
只能承受轴向载荷，不能承受径向载荷。
载荷作用线必须与轴线相重合，高速时钢球离心力大，磨损发热严重，极限转速也较低（所以高速时常被6、7等代替）。
推力轴承的套圈不分内外圈，而分轴圈和座圈（统称垫圈）。轴圈和轴紧配合并一起旋转，底圈的内径与轴保持一定的间隙。置于机座中。轴圈和座圈与滚动体是分离的。
常用于起重机吊钩，蜗杆轴和立式车床主轴。
推力球轴承： 受纯单向轴向载荷，高度系列代号 1双向推力球轴承：受双向轴向载荷， 高度系列代号 2
注：推力轴承高度系列代号即径向的宽度代号。
滑动轴承振动值标准
滑动轴承国家标准：
1 GB/T14910-1994 滑动轴承厚壁多层轴承衬背技术要求
2 GB/T16748-1997 滑动轴承金属轴承材料的压缩试验
3 GB/T18323-2001 滑动轴承烧结轴套的尺寸和公差
4 GB/T18324-2001 滑动轴承铜合金轴套
5 GB/T18325.1-2001 滑动轴承流体动压润滑条件下试验机内和实际应用的滑动轴承疲劳强度
6 GB/T18326-2001 滑动轴承薄壁滑动轴承用金属多层材料
7 GB/T18327.1-2001 滑动轴承基本符号
8 GB/T18329.1-2001 滑动轴承多层金属滑动轴承结合强度的超声波无损检验
9 GB/T18327.2-2001 滑动轴承应用符号
10 GB/T18844-2002 滑动轴承损坏和外观变化的术语、特征及原因
11 GB/T21466.3-2008 稳态条件下流体动压径向滑动轴承圆形滑动轴承第3部分：许用的运行参数
12 GB/T21466.1-2008 稳态条件下流体动压径向滑动轴承圆柱滑动轴承第1部分：计算过程
13 GB/T21466.2-2008 稳态条件下流体动压径向滑动轴承圆形滑动轴承第2部分：计算过程中所用函数
14 GB/T7308-2008 滑动轴承有法兰或无法兰薄壁轴瓦公差、结构要素和检验方法
15 GB/T10447-2008 滑动轴承半圆止推垫圈要素和公差
16 GB/T10446-2008 滑动轴承整圆止推垫圈尺寸和公差
17 GB/T2889.1-2008滑动轴承术语、定义和分类第1部分：设计、轴承材料及其性能
18 GB/T23893-2009 滑动轴承用热塑性聚合物分类和标记
19 GB/T23895-2009 滑动轴承薄壁轴瓦质量保证缩小轴承间隙范围的选择装配
20 GB/T18325.3-2009 滑动轴承轴承疲劳第3部分：金属多层轴承材料平带试验
21 GB/T18325.2-2009 滑动轴承轴承疲劳第2部分：金属轴承材料圆柱形试样试验
22 GB/T23896-2009 滑动轴承薄壁轴瓦质量保证设计阶段的失效模式和效应分析（FMEA）
23 GB/T18325.4-2009 滑动轴承轴承疲劳第4部分：金属多层轴承材料轴瓦试验
24 GB/T23894-2009 滑动轴承铜合金镶嵌固体润滑轴承
25 GB/T23892.2-2009 滑动轴承稳态条件下流体动压可倾瓦块止推轴承第2部分：可倾瓦块止推轴承的计算函数
26 GB/T23892.1-2009 滑动轴承稳态条件下流体动压可倾瓦块止推轴承第1部分：可倾瓦块止推轴承的计算
27 GB/T23892.3-2009 滑动轴承稳态条件下流体动压可倾瓦块止推轴承第3部分：可倾瓦块止推轴承计算的许用值
28 GB/T23891.1-2009 滑动轴承稳态条件下流体动压瓦块止推轴承第1部分：瓦块止推轴承的计算
29 GB/T23891.2-2009 滑动轴承稳态条件下流体动压瓦块止推轴承第2部分：瓦块止推轴承的计算函数
30 GB/T23891.3-2009 滑动轴承稳态条件下流体动压瓦块止推轴承第3部分：瓦块止推轴承计算的许用值
31 GB/T2889.4-2011 滑动轴承术语、定义和分类第4部分：基本符号
32 GB/T27939-2011 滑动轴承几何和材料质量特性的质量控制技术和检验
33 GB/T12613.6-2011 滑动轴承卷制轴套第6部分：内径检验
34 GB/T27938-2011 滑动轴承止推垫圈失效损坏术语、外观特征及原因
35 GB/T12613.1-2011 滑动轴承卷制轴套第1部分: 尺寸
36 GB/T12613.2-2011 滑动轴承卷制轴套第2部分: 外径和内径的检测数据
37 GB/T12613.3-2011 滑动轴承卷制轴套第3部分：润滑油孔、油槽和油穴
38 GB/T12613.4-2011 滑动轴承卷制轴套第4部分：材料
39 GB/T12613.5-2011 滑动轴承卷制轴套第5部分：外径检验
40 GB/T12613.7-2011 滑动轴承卷制轴套第7部分：薄壁轴套壁厚测量
41 GB/T2688-2012 滑动轴承粉末冶金轴承技术条件
42 GB/T28278.1-2012 滑动轴承稳态条件下不带回油槽流体静压径向滑动轴承第1部分：不带回油槽油润滑径向滑动轴承的计算
43 GB/T28279.1-2012 滑动轴承稳态条件下带回油槽流体静压径向滑动轴承第1部分：带回油槽油润滑径向滑动轴承的计算
44 GB/T28279.2-2012 滑动轴承稳态条件下带回油槽流体静压径向滑动轴承第2部分：带回油槽油润滑径向滑动轴承计算的特性值
45 GB/T28278.2-2012 滑动轴承稳态条件下不带回油槽流体静压径向滑动轴承第2部分：不带回油槽油润滑径向滑动轴承计算的特性值
46 GB/T28280-2012 滑动轴承质量特性机器能力及过程能力的计算
47 GB/T28281-2012 滑动轴承质量特性统计过程控制(SPC)
48 GB/T10445-1989 滑动轴承整体轴套的轴径
49 GB/T12948-1991 滑动轴承双金属结合强度破坏性试验方法
50 GB/T12949-1991 滑动轴承覆有减摩塑料层的双金属轴套
滚动轴承的装配步骤及注意事项是什么？
（1）压入法
当轴承内孔与轴颈配合较紧，外圈与壳体配合较松时，应先将轴承装在轴上，如图9-33a所示；反之，则应先将轴承压入壳体上，如图9-33b所示。如轴承内孔与轴颈配合较紧，同时外圈与壳体也配合较紧，则应将轴承内孔与外圈同时装在轴和壳体上，如图9-33c所示。
图9-33 压入法装配滚动轴承
（2）均匀敲入法
在配合过盈量较小又无专用套筒时，可通过圆棒分别对称地在轴承的内环（或外环）上均匀敲入，如图9-34所示。也可通过装配套筒，用锤子敲入，如图9-35所示。但不能用铜棒等软金属，因为容易将软金属屑落入轴承内，不可用锤子直接敲击轴承。敲击时应在四周对称交替均匀地轻敲，避免因用力过大或集中一点敲击，而使轴承发生倾斜。
图9-34 均匀敲入法装配滚动轴承
图9-35 用锤子和装配套筒装配滚动轴承
（3）机压法
用杠杆齿条式或螺旋式压力机压入，如图9-36所示。
图9-36 用杠杆齿条式或螺旋式压力机压装滚动轴承
（4）液压套入法
这种方法适用于轴承尺寸和过盈量较大，又需要经常拆卸的情况，也可用于不可锤击的精密轴承。装配锥孔轴承时，由手动泵产生的高压油进入轴端，经通路引入轴颈环形槽中，使轴承内孔胀大，再利用轴端螺母旋紧，将轴承装入，如图9-37所示。
图9-37 液压套入法装配锥孔轴承
（5）温差法
有过盈配合的轴承常采用温差法装配。可把轴承放在80～100℃的油池中加热，加热时应放在距油池底部一定高度的网格上（图9-38a），对较小的轴承可用挂钩悬于油池中加热（图9-38b），防止过热。
图9-38 油池加热法
取出轴承后，用比轴颈尺寸大0.05mm左右的测量棒测量轴承孔径，如尺寸合适应立即用干净布揩清油迹和附着物，并用布垫着轴承并端平，迅速将轴承推入轴颈，趁热与轴径装配，在冷却过程中要始终用手推紧轴承，并稍微转动外圈，防止倾斜或卡住（图9-38c），冷却后将产生牢固的配合。如果要把轴承取下来，还得放在油中加温。也可放在工业冰箱内将轴承或零件冷却，或放在有盖密封箱内，倒入干冰或液氮，保温一段时间后，取出装配。
一个活塞连杆上有几片曲轴主滑动轴承?主滑动轴承又称为什么?
主滑动轴承又称主轴承
连杆轴承和主轴承均承受交变载荷和高速摩擦,因此轴承材料必须具有足够的抗疲劳强度,而且要摩擦小、耐磨损和耐腐蚀。
连杆轴承和主轴承均由上、 下两片轴瓦对合而成。每一片轴瓦都是由钢背和减摩合金层或钢背、减摩合金层和软镀层构成,前者称为二层结构轴瓦,后者称三层结构轴瓦。
钢背是轴瓦的基体,由1 ~ 3mm厚的低碳钢板制造,以保证有较高的机械强度。在钢背上浇铸减摩合金层,减摩合金材料主要有白合金、铜基合金和铝基合金。白合金也叫巴氏合金,应用较多的锡基白合金减摩性好,但疲劳强度低,耐热性差,温度超过100°C硬度和强度均明显下降,因此常用于负荷不大的***机。铜铅合金的突出优点是承载能力大,抗疲劳强度高,耐热性好。但磨合性能和耐腐蚀性差。
为了改善其磨合性和耐腐蚀性,通常在铜铅合金表面电镀一 层软金属而成三层结构轴瓦,多用于高强化的***机。铝基合金包括铝锑镁合金、低锡铝合金和高锡铝合金。含锡20%以上的高锡铝合金轴瓦因为有较好的承载能力、抗疲劳强度和减摩性能而被广泛地用于***机和***机。软镀层是指在减摩合金层上电镀-层锡或锡铅合金,其主要作用是改善轴瓦的磨合性能并作为减摩合层的保护层。
轴瓦在自由状态时,两个结合面外端的距离比轴承孔的直径大,其差值称为轴瓦的张开量。在装配时,轴瓦的圆周过盈变成径向过盈,对轴承孔产生径向压力,使轴瓦紧密贴合在轴承孔内,以保证其良好的承载和导热能力,提高轴瓦工作的可靠性和延长其使用寿命。
所以说，连杆轴承和主轴承影响着发动机滑动轴承的***。我们可不能忽略这些小小的零件哦。小编会在下一篇继续给大家介绍另外的轴承。
滚动轴承都有哪些分类？
深沟球轴承
最具代表性的滚动轴承，用途广泛
可承受径向负荷与双向轴向负荷
适用于高速旋转及要求低噪声、低振动的场合
带钢板防尘盖或橡胶密封圈的密封型轴承内预先充填了适量的润滑脂
外圈带止动环或凸缘的轴承，即容易轴向定位，又便于外壳内的安装
最大负荷型轴承的尺寸与标准轴承相同，但内、外圈有一处装填槽，增加了装球数，提高了额定负荷
主要适用的保持架：钢板冲压保持架（波形、冠形…单列；S形…双列）
铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架
主要用途：汽车：后轮、变速器、电气装置部件
电气：通用电动机、家用电器
其他：仪表、内燃机、建筑机械、铁路车辆、装卸搬运机械、农业机械、各种产业机械
角接触球轴承
套圈与球之间有接触角，标准的接触角为15°、30°和40°
接触角越大轴向负荷能力也越大
接触角越小则越有利于高速旋转
单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷
DB组合、DF组合及双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷
DT组合适用单向轴向负荷较大，单个轴承的额定负荷不足的场合
高速用ACH型轴承球径小、球数多，大多用于机床主轴
角接触球轴承适用于高速及高精度旋转
结构上为背面组合的两个单列角接触球轴承共用内圈与外圈，可承受径向负荷与双向轴向负荷
无装填槽轴承也有密封型
主要适用的保持架：钢板冲压保持架（碗形…单列；S形、冠形…双列）
铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架
主要用途：单列：机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴
双列：油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械
四点接触球轴承
可承受径向负荷与双向轴向负荷
单个轴承可代替正面组合或背面组合的角接触球轴承
适用于承受纯轴向负荷或轴向负荷成份较大的合成负荷
该类轴承承受任何方向的轴向负荷时都能形成其中的一个接触角（α），因此套圈与球总在任一接触线上的两面三刀点接触
主要适用的保持架：铜合金切制保持架
主要用途：飞机喷气式发动机、燃汽轮机
调心球轴承
由于外圈滚道面呈球面，具有调心性能，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正
圆锥孔轴承通过使用紧固件可方便地安装在轴上
钢板冲压保持架：菊形…12、13、22…2RS、23…2RS
葵形…22、23
木工机械、纺织机械传动轴、立式带座调心轴承
圆柱滚子轴承
圆柱滚子与滚道呈线接触，径向负荷能力大，即适用于承受重负荷与冲击负荷，也适用于高速旋转 N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，最适应用作自由端轴承NJ型及NF型可承受一定程度的单向轴向负荷，NH型及NUP型可承受一定程度的双向轴向负荷内圈或外圈可分离，便于装拆NNU型及NN型抗径向负荷的刚性强，大多用于机床主轴
主要适用的保持架：钢板冲压保持架（Z形）、铜合金切制保持架、销式保持架、合成树脂成形保持架
主要用途：中型及大型电动机、发电机、内燃机、燃汽轮机、机床主轴、减速装置、装卸搬运机械、各类产业机械
实体型滚针轴承
有内圈轴承的基本结构与NU型圆柱滚子轴承相同，但由于采用滚针，体积可以缩小，并可承受大径向负荷无内圈轴承要把具有合适精度和硬度的轴的安装面作为滚道面使用
主要适用的保持架：钢板冲压保持架
主要用途：汽车发动机、变速器、泵、挖土机履带轮、提升机、桥式起重机、压缩机
圆锥滚子轴承
该类轴承装有圆台形滚子，滚子由内圈大挡边引导
设计上使得内圈滚道面、外圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点
单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷，双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷
适用于承受重负荷与冲击负荷
按接触胸（α）的不同，分为小锥角、中锥角和大锥角三种型式，接触角越大轴向负荷能力也越大
外圈与内组件（内圈与滚子和保持架组件）可分离，便于装拆
后置辅助代号"J"或"JR"的轴承具有国际互换性
该类轴承还多使用英制系列产品
主要适用的保持架：钢板冲压保持架、合成树脂成形保持架、销式保持架
主要用途：汽车：前轮、后轮、变速器、差速器小齿轮轴。机床主轴、建筑机械、大型农业机械、铁路车辆齿轮减速装置、轧钢机辊颈及减速装置
调心滚子轴承
该类轴承在球面滚道外圈与双滚道内圈之间装有球面滚子，按内部结构的不同，分为R、RH、RHA和SR四种型式
由于外圈滚道的圆弧中心与轴承中心一致，具有调心性能，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正
可承受径向负荷与双向轴向负荷。特别是径向负荷能力大，适用于承受重负荷与冲击负荷
圆锥孔轴承通过使用紧固件或退卸套可使于轴上的装拆
圆锥孔有以下两种（锥度）：
1:30（辅助代号：K30）……适用于240、241系列
1:12（辅助代号：K）………适用于其他系列
外圈上可开设油孔、油槽和定位销孔（一个）。内圈上也可开设油孔和油槽
主要适用的保持架：铜合金切制保持架、钢板冲压保持架、销式保持架、合成树脂成形保持架
主要用途：造纸机械、减速装置、铁路车辆车轴、轧钢机齿轮箱座、轧钢机辊道子、破碎机、振动筛、印刷机械、木工机械、各类产业用减速机、立式带座调心轴承
推力球轴承
由带滚道的垫圈形滚道圈与球和保持架组件构成
与轴配合的滚道圈称做轴圈，与外壳配合的滚道圈称做座圈。双向轴承则将中圈秘轴配合
单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷（二者均不能承受径向负荷）
主要适用的保持架：钢板冲压保持架、铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架
主要用途：汽车转向销、机床主轴
推力圆柱滚子轴承
由垫圈形滚道圈（轴圈、座圈）与圆柱滚子和保持架组件构成。圆柱滚子采用凸面加工，因此滚子与滚道面之间的压力分布均匀
可承受单向轴向负荷
轴向负荷能力大，轴向刚性也强
主要适用的保持架：铜合金切制保持架
主要用途：石油钻机、制铁制钢机械
推力滚针轴承
分离型轴承由滚道圈与滚针和保持架组件构成，可与冲压加工的薄型滚道圈（W）或切制加工的厚型滚道圈（WS）任意组合
非分离型轴承是由经精密冲压加工的滚道圈与滚针和保持架组件构成的整体型轴承
可承受单向轴向负荷
该类轴承占用空间小，有利于机械的紧凑设计
大多仅采用滚针和保持架组件，而把轴及外壳的安装面作为滚道面使用
主要适用的保持架：钢板冲压保持、合成树脂成形保持架
主要用途：汽车、耕耘机、机床等的变速装置
推力圆锥滚子轴承
该类轴承装有圆台形滚子（大端为球面），滚子由滚道圈（轴圈、座圈）挡边准确引导
设计上使得轴圈和座圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点
单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷
双向轴承将中圈与轴配合，但由于采用间隙配合，因此必须用轴套等使中圈轴向定位 主要适用的保持架：铜合金切制保持架
主要用途：单向：起重机吊钩、石油钻机转环
双向：轧钢机辊颈
推力调心滚子轴承
该类轴承中球面滚子倾斜排列，由于座圈滚道面呈球面，具有调心性能，因此可允许轴有若干倾斜
轴向负荷能力非常大，在承受轴向负荷的同时还可承受若干径向负荷
使用时一般采用油润滑
主要适用的保持架：铜合金切制保持架
主要用途：水力发电机、立式电动机、船舶用螺旋桨轴、轧钢机轧制螺杆用减速机、塔吊、碾煤机、挤压机、成形机
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